Дымосос для твердотопливного котла: устройство и принцип работы

Раньше тяговые и дутьевые вентиляторы применялись только в промышленных котельных установках. Первые ставятся внутри дымоходного канала и создают разрежение, вторые – нагнетают воздух в топку. Постепенно агрегаты перекочевали в бытовую сферу – производители начали оснащать турбинами отопители с закрытой камерой сгорания. Идею подхватили домашние умельцы, ведь дымосос для котла помогает решить проблему плохой тяги в трубе дымохода. Давайте разберемся, всегда ли необходима принудительная вытяжка продуктов горения.

Изготовление дымососа своими руками

При желании собрать такое устройство можно самостоятельно из подручных материалов. Нам понадобится только электродвигатель. Все остальное можно изготовить самостоятельно, хотя рабочее колесо лучше приобрести заводского исполнения, пусть даже и бывшее в употреблении.
Инструмент, который может понадобиться:

• Болгарка;
• Сварочный аппарат или инвертор;
• Дрель, слесарный инструмент, молоток;
• Линейка, штангенциркуль.

Проще всего в изготовлении вентилятор вытяжной, который будет установлен внутри трубы. Для этого понадобится небольшой электродвигатель мощностью до 1 кВт и подходящая по размеру крыльчатка с лопастями. Она насаживается на вал двигателя, а его корпус оборудуется крепежом для размещения в трубе

При подключении проводки и первом пуске обратите внимание на то, куда будет двигаться воздушный поток

Дымосос для твердотопливного котла, изготовленный своими руками, можно посмотреть на следующем видео.

Конструкция с улиткой и центробежным вентилятором будет сложнее. Порядок ее изготовления следующий:

• Под уже готовую турбину подбираем отрезок трубы диаметром на 2-3 сантиметра больше. Отрезаем его в размер вентилятора плюс 3-5 мм;
• Сбоку прорезаем отверстие для выходного патрубка, а к одному из торцов привариваем крышку с отверстием по центру под дымоход из котла. Входящий поток будет перпендикулярен исходящему, при такой схеме электродвигатель располагается горизонтально;
• Самый ответственный этап – установка вала и вентилятора. Для точности можно использовать втулки для центровки и запрессовки подшипника. При включении двигателя биение и вибрации недопустимы.
• Привариваем или прикручиваем заднюю крышку и устанавливаем двигатель на подставку. Подключаем воздуховоды и электропроводку.

Как правильно установить дымосос на топливный котел

Вот несколько советов:

• Если имеется отдельное помещение для котла, то вытяжка монтируется в нем, для удобства обслуживания;
• Мощные дымоотводы желательно размещать снаружи дома из-за сильного шума во время работы;
• Электродвигатель защищается отдельным автоматом защиты, а его управление удобно вывести на общий пульт управления системой отопления;
• Должен быть предусмотрен свободный доступ к дымососу для его очистки.

Стоимость установки дымососа

Для самоделки цена определяется стоимостью электродвигателя и крыльчатки. Стоимость трехфазного электродвигателя мощностью 0,18 кВт начинается от 1950 рублей, простейшие лопастные крыльчатки – от 350 рублей. Добавьте к этому покупку проводов и мелкой фурнитуры. Выгода будет, если удастся раздобыть двигатель б/у.

Готовый дымосос стоит немного дороже. Так, за устройство производительностью 2000 м3 в час придется выложить от 14000 рублей за неизвестного производителя до 23500 за дымосос от компании Wirbel. Простые лопастные агрегаты стоят недорого 6-8 тысяч рублей. Если установка дымососа на твердотопливный котел производится специалистом, то за работу и подключение «под ключ» придется выложить до стоимости самого насоса, в зависимости от сложности.

Цены: итоговая таблица

В каком случае надо покупать дымосос

В отопительной технике есть собственные вентиляторы, которые нужны из-за высокого сопротивления теплообменника – газ меняет направление своего пути в жаровых трубах. Вентилятор ставят, чтобы у продуктов горения отобрать тепло и увеличить КПД отопительного прибора.

Принудительная вытяжка, идущая в комплекте с котлом, настроена на горение в данном оборудовании и управляется с пульта. Если ставится вентилятор на аппарат без компьютера, то синхронности их работы не будет.

Чтобы согласовать работу, надо купить автоматику или самостоятельно выставлять обороты.

В каких случаях дымосос необходим для улучшения работы и упрощения обслуживания котла:

• при проблемах с тягой, когда задувает ветер, появляются воздушные пробки, в дымоходе много поворотов, диаметр сужается;
• дым из котла проникает в помещение, когда открывают дверцу;
• дымоход невысокий или верх трубы находится в зоне ветрового подпора, прикрытый другим зданием или коньком;
• в трубе из кирпича есть щели, через которые пробивается дым.

Дымосос бесполезно покупать, если нет притока воздуха извне. Сразу после установки крылья немного разрядят воздух, но потом просто будут месить его на месте.

Поступление воздуха – залог правильной работы отопительной установки.

Некоторые твердотопливные котлы могут выпускать дым через загрузочную дверцу, когда она открыта. Такое же явление можно увидеть у отопительных систем с тремя ходами в жаротрубных теплообменниках с большим сопротивлением.

Решение одно – поставить дымосос с автоматическим управлением или нормализовать тягу.

В установке принудительной вентиляции есть и минус. Если вытяжка трубы не устанавливается, выключать аппарат нельзя, иначе в помещении скопится угарный газ.

Это опасно в случае непредвиденного отключения электричества.

Поэтому принудительная вентиляция – это не навсегда, он не должен заменить естественную тягу, а лишь помогать в случаях, когда что-то ей мешает. Поэтому если есть трудности, следует устранить причины перебоев с тягой.

Как его подключать к напряжению электрической сети.

Дымосос подключается через терморегулятор, который контролирует температуру выходящего из котла теплоносителя и периодически включает дымосос при понижении температуры теплоносителя, а затем его выключает, при достижении установленной температуры.

Дымосос можно подключить через штатный блок управления котла при замене дутьевого вентилятора на дымосос, если их мощности одинаковы.

Если мощность дымососа больше, то электрик должен его подключить через соответствующей мощности контактор. В случае отсутствия такого блока надо приобрести такой прибор, который есть в наличие у нашей компании.

Подключение электродвигателя.

Присоединение силового кабеля должно осуществляться только с помощью кабельных наконечников. Используйте кабельные наконечники соответствующего сечения, чтобы не допустить перегрева мест соединения кабеля с зажимами обмотки. Кабель к коробке выводов должен быть подведен без натяжений, а контактные соединения надежно затянуты.

Защита электродвигателя.

Каждый электродвигатель должен иметь защиту от перегрузки и короткого замыкания. Настройка устройств защиты должна соответствовать режиму работы электродвигателя, а также его характе­ристикам.

Защита от короткого замыкания выполняется с помощью предохранителей или автомати­ческих выключателей (второй вариант является более предпочтительным, так как исключает появ­ление режима «пропадание фазы»). При выборе автомата необходимо учитывать, что пусковой ток асинхронного электродвигателя с короткозамкнутой обмоткой в 5–7 раз превышает номинальный.

Тепловая защита должна выполняться с выдержкой времени и может быть осуществлена с помо­щью теплового реле.

Если в двигатель встроены температурные датчики, их необходимо подключить.

Внимание! Защита от короткого замыкания должна быть выполнена в любом случае в незави­симости от того имеется встроенная температурная защита или нет.

Техническое обслуживание электродвигателя.

1. Проверка степени загрязненности наружной поверхности.

А также вентилятора и защитного кожуха двигателя. При загрязненности корпуса необходимо удалить грязь с помощью ветоши или мягкой щетки. Для удаления пыли или стружки с поверхности двигателя, а также из узла вентиляции воспользуйтесь сжатым воздухом

2. Проверка температуры подшипниковых узлов и корпуса двигателя.

3. Проверка уровня вибрации узлов электродвигателя.

При наличии соответствующих измерительных приборов произведите вибродиагностику подшипниковых узлов двигателя для определения их техниче­ского состояния и принятия решения о проведении ремонта.

4. Проверка степень износа уплотнений вала.

Во время остановки двигателя.

5. Проверка сопротивления изоляции двигателя.

Во время остановки двигателя.

6. Проверка плотности протяжки всех болтовых соединений.

В том числе соединение питающего кабе­ля и зажимов двигателя (предварительно убедитесь, что на двигатель не подано напряжение).

7. Визуальный внешний осмотр подшипниковых узлов.

Убедитесь в отсутствии поте­ков смазки.

Виды дымососов

Все эти устройства можно классифицировать на группы по нескольким признакам:

• Первый вид дымососов – это дымососы Д. В конструкции данного дымохода рабочее колесо находится непосредственно на вале ходового двигателя. Это устройство принадлежит к группе малогабаритных сооружений.
• Второй тип тягодутьевых машин – дымосос ДН. В данном случае рабочее колесо также посажено на двигательный вал, однако, несмотря на эту схожесть, сооружения дымоходов группы ДН считаются более качественными, так как мощность его привода будет значительно большей, нежели у дымоходов первого типа.

Следующие три типа дымоходов объединяются в одну большую группу пожарных дымоходов:

• Дымоход ДПЭ (дымосос пожарный электрический). Данное устройство обладает одним важным преимуществом: двигатель дымососа ДПЭ работает на электричестве и является переносным. Тип двигателя также может различаться: он может быть центробежным, осевым турбированным, центробежным мобильным или осевым турбированным мобильным.
• Второй тип дымоходов – это дымососы ДПМ. Эти устройства для печи обладают переносным мотодвигателем, он тоже может быть разной конструкции, а именно: центробежным пожарным или осевым турбированным пожарным.
• Третий тип тягодутьевых машин представляют собой устройства для печи прицепного типа (дымососы ДП). Эти агрегаты для печи обладают несколькими основными характеристиками, сейчас мы их перечислим: производительность;
• напор (давление).

Во время работы тягодутьевых машин прицепного типа для печи главными ограничениями машин являются:

• Производитель указывает величину, которая является предельно допустимой для температуры всех газов. Во время использования печи данная величина не должна превышаться.
• Производитель также указывает максимально разрешенный уровень содержания пыли, грязи и остальных веществ твердого типа.

Хорошая тяга результат правильного расчета и монтажа дымохода

На вопрос, какой дымоход лучше для угольного котла, а какой — для дизельного и т.д., правильный ответ всегда будет разным. Потому что сделанный для дровяной печи дымоход может быть совершенно непригодным для газового котла, например. И причин у этого может быть несколько. При этом выкладывать новый капитальный дымоход взамен малоэффективного мало кто в состоянии. Вот почему имеющиеся дымоходные трубы приходится тем или иным способом усовершенствовать. Зачастую усовершенствование подразумевает монтаж дымососа для нового бытового котла.

Повсеместно дымоход для твердотопливного котла делают капитальным кирпичным. Если у него достаточные высота и сечение, то в нем всегда отличная тяга и никаких усилителей движения воздуха не требуется. Но бывают и исключения. Например, кирпичный дымоход для стационарного твердотопливного котла невозможно вывести на нужную высоту. Как правило, дымоход для твердотопливного котла элементарно делается своими руками, но не всегда он отлично справляется со своей функцией. И частенько случается, что дополнительную тягу нужно обеспечивать, используя дымососы для бытовых твердотопливных котлов, покупные или изготовленные своими руками.

Из чего и как выложить дымоход, чтобы он эффективно справлялся с удалением дыма, это тема отдельной большой статьи, и сейчас мы ее затрагивать не будем. Основательный кирпичный дымоход хороший для котла на твердом топливе или печи, но без дополнительных вставок его нельзя использовать для современных котлов на других видах топлива. К примеру, дымосос для котла может понадобиться, если установка дымохода была произведена неправильно с самого начала.

Как правильно делать подключение в дымоход для обычного котла на твердом топливе? Об этом знают высококлассные специалисты, но и они ошибаются, не заметив вовремя какой-то местной мелочи. Хороший же дымосос для твердотопливного котла или любого другого способен устранить все погрешности проектирования и строительства котлов и дымоходов. Особенно, если дымоход для котла не кирпичный, а металлический.

Это целая наука — устройство дымохода для твердотопливного котла. Что уже говорить про более сложные варианты отопительных приборов. Поэтому сплошь и рядом встречаются погрешности, даже просто кладка кирпича редко бывает идеальной. Соблюдение же всех технических нормативов по аэродинамике — задача та еще! А как сделать дымоход, если к нему будет производиться подключение котла из кирпича? Достаточно ли эффективным получится свой дымоход для твердотопливного котла? На подобные вопросы часто невозможно ответить заранее.

Что дает внедрение тягового вентилятора?

В действительности эти технические решения далеко не новы. В промышленных теплосиловых установках давно используются тяговые и дутьевые машины. Ведь при больших объемах сжигаемого топлива эффективность этого процесса играет огромную роль. Можно сказать, что дымососы для бытовых твердотопливных котлов перекочевали туда из промышленного оборудования относительно недавно, это связано с массовым повышением спроса на этот вид отопителей. Применение вентилятора тяги в котлах на твердом топливе дает следующие преимущества:

• Повышение эффективности работы агрегата в целом благодаря управляемому сжиганию топлива.
• Более точная регулировка температуры теплоносителя за счет регулирования интенсивности горения.
• Возможность устойчивой работы отопительной установки в условиях, когда имеется плохая тяга дымохода.
• Исключение попадания дыма в помещение топочной при открывании любой дверцы топки.

В отличие от дутьевых машин дымососы для бытовых котлов располагаются не в начале газовоздушного тракта, а в его конце, сразу перед дымоходной трубой. Они представляют собой вентилятор, рабочая часть которого защищена от воздействия высокой температуры (до 250ºС) и мелких летучих включений, содержащихся в продуктах горения.

По предназначению тяговые машины схожи с дутьевыми, отличие в том, что первые обеспечивают разрежение в топке, оно требуется для нормального функционирования любого твердотопливного агрегата и составляет порядка 16—25 Па для различных модификаций. Дутьевые же вентиляторы создают в топке повышенное давление, а разрежение должен создать дымоход для твердотопливного котла. По разным причинам это не всегда возможно, а устройство новой трубы для выброса продуктов сжигания может оказаться делом весьма затратным.

Зачем устанавливать дымосос?

От качественного дымохода и хорошей тяги зависит правильная и долговечная служба отопительного прибора, его эффективность и нормальный микроклимат в помещении. Полноценный отвод отработанных газов, то есть эффективная система дымоудаления, обеспечивает полноценное сгорание топлива и максимальный КПД. Все технические нюансы проектирования и строительства дымоходов направлены на получение отличной тяги. Она должна быть устойчивой и достаточной.

А возникает тяга, когда возникает разница температур. Раскалённый воздух из топки по законам физики устремляется вверх, унося с собой дым и сажу, которые образуются при горении. В работающих на дровах современных котлах режим может меняться от минусовых температур до плюс 350 градусов. И при этом в них всегда должно быть отличное движение воздуха. Естественной тяги в таких условиях может быть не достаточно. Так и были придуманы отдельные усилители тяги, или дымососы. Особое значение они приобрели с появлением современных котлов с высоким КПД, которые являются более капризными и требовательными.

Основная причина установки дымососа — слишком длинный горизонтальный участок перехода от котла к дымоходу. Чаще всего это происходит из-за толстых стен. Полтора метра горизонтального участка — это плохо для любого котла или печи. Дым не любит ходить по горизонтальным каналам, а в случае котлов с высоким КПД (как пиролизные, например) такая ситуация может привести практически к полному отсутствию тяги.

Для чего нужен трёхходовой кран?

Главное назначение трехходового крана.

Применительно к твердотопливному котлу его функция заключается в поддержании высокой температуры котла для снижения конденсации смол на его внутренней поверхности. Тем самым обеспечивается требуемая температура теплоносителя, уходящая на отопление, путем подмешивания горячей котловой воды с низкотемпературной водой, обратно поступающей от потребителя…

Читать статью…

Самодельные конструкции

Можно делать дымососы для котлов своими руками. Это позволит сэкономить на покупке заводской вытяжки. Чтобы сложить такую машину самостоятельно, потребуется приобрести лишь электромотор. Остальные составные части можно сделать из подручных средств.

Вытяжка из подручных материалов

Набор инструментов, необходимых для работы, состоит из:

• болгарки;
• сварочного аппарата;
• дрели;
• слесарного инструмента;
• молотка;
• линейки;
• штангенциркуля.

Работу начинают с изготовления вытяжного вентилятора. Подобранную по размеру к вытяжной трубе крыльчатку закрепляют на валу двигателя. Двигатель с помощью оборудованного на его корпусе крепежа размещают в трубе.

После подключения мотора к проводке во время первого пробного запуска нужно обязательно проверить направление воздушного потока и при необходимости откорректировать работу ротора.

Трубу для размещения турбины подбирают диаметром на 2-3 см шире. Длина её должна выступать за вентилятор на 3-5 мм. Один торец трубы заваривают крышкой, в центре её проделывают отверстие под дымоход, сбоку оснащают ещё одним, к которому крепится выходной патрубок.

Во время работы вентилятор не должен вызывать повышенную вибрацию корпуса вытяжки. Чтобы этого не происходило, его устанавливают с использованием втулок для центрирования подшипников.

Сборка вытяжки завершается привариванием к трубе задней крышки и прикреплением двигателя к подставке. После присоединения к агрегату воздуховодов и электропроводки он готов к работе.

Промежуточный вариант

Такой вариант сборки вытяжной машины не требует специальной центровки крыльчатки, что является для непрофессионала довольно тонкой и сложной работой. Собранный в заводских условиях механизм обычно уже отцентрирован и требует лишь проверки при пробном включении.

Источники

• https://teplo.guru/kotly/tverdotoplivnye/dyimosos.html
• https://aquagroup.ru/articles/dymososy-dlya-kotlov.html
• https://kaminguru.com/dymohod/dymosos-dlja-kotla.html
• https://trubanet.ru/truby-dlya-otopleniya/prinuditelnaia-vytiazhka-dlia-dymohoda.html
• https://teplospec.com/tverdotoplivnoe-otoplenie/kak-vybrat-dymosos-dlya-tverdotoplivnogo-kotla-vidy-razlichiya.html
• https://otivent.com/dymosos-dlja-tverdotoplivnogo-kotla
• https://1poclimaty.ru/montazh/dymosos-svoimi-rukami.html
• https://klimatlab.com/otoplenie/tverdtoplivo/dymosos-dlya-tverdotoplivnogo-kotla-svoimi-rukami.html
• https://teplofan.ru/sistemy-otopleniya/komplektuyushhie/dymosos

Пошаговая инструкция

Схема дымососа одностороннего всасывания.
Для начала стоит произвести подготовку материала по соответствующим размерам. Все они должны быть заранее подготовлены по чертежу. Начать стоит с улитки. Кстати, ее сделать самостоятельно достаточно сложно, поэтому агрегат можно либо заказать, либо взять со старого двигателя. Главное, чтобы ее размеры были оптимальными и могли обеспечить нужную производительность для удаления воздуха. К улитке будет крепиться стальная сетка. Она устанавливается с помощью металлического кольца, которое прижимает ее к корпусу. По размеру обязательно нужно просверлить отверстия как в самой улитке, так и в металлическом кольце. Далее нужно подготовить двигатель к монтажу. Он будет крепиться посредством болтового соединения к улитке. Здесь придется постараться, чтобы в металлическом корпусе просверлить несколько отверстий. Вполне будет достаточно 6 штук.

Сам двигатель будет питаться от однофазного напряжения. Здесь с подключением ни у кого никаких проблем возникать не должно. Как правило, такой агрегат имеет вывод в виде кабеля, который и будет подключаться в розетку. Некоторые модели могут оснащаться трехфазными агрегатами. В этом случае придется самостоятельно подключать кабель для электричества. Как правило, кабель состоит из четырех жил. Три из них являются фазами, а четвертый – заземлением. Здесь с подключением тоже никаких проблем ни у кого возникать не должно.

Что касается крепления двигателя к станине, то нужно заранее подготовить технологические отверстия. Причем они должны соответствовать тому размеру, который установлен на двигателе. В металлической пластине, которая будет выступать в качестве станины, необходимо с помощью дрели произвести просверливание. Делается это предельно просто. Кстати, саму сборку лучше начинать именно с двигателя.

Принципиальная схема дымососного узла.

Когда все детали заготовлены, можно приступать к сборке дымососа. Делается все предельно просто. Для начала нужно закрепить двигатель на станине. Делается это при помощи болтового соединения. Для более надежного крепления следует гайку и болт затягивать при помощи рожковых ключей. Когда все готово, можно приступать к сборке улитки. Здесь следует выполнить набор примитивных действий. Для начала крепится сетка и металлическая пластина спереди. Она будет прижимать сетку к поверхности улитки. Здесь лучше всего использовать разборное болтовое соединение. Затяжка всех болтов производится с помощью ключа. Для сборки сначала к улитке подставляется сетка, а затем надевается металлический лист. Он-то и затягивается с помощью болтов. Когда данный этап работы завершен, можно приступать к дальнейшему монтажу. Он будет заключаться в установке рабочего колеса на вал двигателя. Здесь обязательно должно быть жесткое крепление. В противном случае колесо может попросту не сесть на свое законное место или крутиться не в соответствии с валом.

Для его посадки лучше всего использовать шпоночное соединение. Для этого в валу должна быть предусмотрена выемка. Такого же размера отверстие должно быть и на колесе. Теперь можно соединить детали в единое целое. Остается только вставить колесо в улитку и произвести крепление его вместе с двигателем непосредственно к ней. Делать это лучше с помощью болтового соединения. Как уже отмечалось ранее, для создания лучшей жесткости следует крепление производить с помощью рожковых ключей. Теперь можно констатировать тот факт, что работа практически завершена. Остается только подключить трехфазное напряжение на двигатель.

Делается это предельно просто.

Устройство «холодного» дымососа.

Здесь можно увидеть несколько болтов, точнее, их здесь будет только три. Каждый из них служит для подключения фазы. На отдельный болт сажается защитное заземление. Не закрывая крышки, нужно протестировать агрегат, чтобы определить правильное направление вращения. Если он будет крутиться не в ту сторону, то нужно всего-навсего перекинуть две фазы, то есть поменять два провода местами. Теперь можно смело закрывать крышку.

Далее производится проверка герметичности всех соединений

Ведь очень важно, чтобы грязный отработанный воздух не стал выходить обратно в помещение. При необходимости для устранения щелей можно использовать специальный герметик

Благо, с покупкой его никаких проблем ни у кого возникать не должно. Герметиком замазываются все щели и отверстия. Только после этого можно сделать пробный запуск, чтобы испытать дымосос в действии.

Если поднести к нему руку, то воздух должен втягиваться внутрь. Если так и есть, то все должно работать нормально, а соответственно, можно вводить прибор в эксплуатацию.

Выбор дымососа

Принудительная воздухоподача зависит от того, каков тип котла. Для эффективной работы отопительного прибора дымосос должен полностью отвечать номинальным требованиям и по своим техническим параметрам соответствовать характеристикам котла.

Если он мощный, то и в качестве нагнетателя воздуха следует выбирать центробежную тяговую машину, способную создавать высокое давление. Котлы, которые имеют среднюю мощность, можно оборудовать проточными дымососами для того, чтобы они дополнительно подавали воздух в топку. Если котел маломощный, используется вентилятор, установленный на выходе.

Большую роль для выбора дымососа имеет вид используемого твердого топлива. Дрова перегорают значительно быстрее, чем уголь. Для котла, в топке которого будет гореть древесный материал, можно ограничиться проточным дымососом или вентилятором.

Если котел топить углем, тяга должна быть сильнее, чтобы все топливо смогло перегореть. После угля продукты горения образуются в большем количестве, чем после дров. Чтобы эффективно выводить их в дымоход принудительным способом, устройство дымоотвода должно быть достаточно мощным.

Использование дымососов любого типа исполнения позволяет полностью реализовать функции отопительного прибора, избежать задымления и организовать достаточную подачу воздуха в топку котла. При этом происходит полное перегорание топлива, вывод летучих продуктов и золы за пределы помещения.

Советуем к прочтению другие наши статьи

• Белые межкомнатные двери в квартире
• Основные причины ремонта iPhone
• Биотал – качественное решение очистки сточных вод
• Геотекстиль Dupont Typar для разных видов использования

Особенности использования дымососов

При выборе тягового дымоотсоса нужно произвести расчет сечения отводящей трубы и мощности вытяжной установки. В отличие от нагнетательных установок они являются более универсальными и производительными, позволяют закладывать дрова во время работы котла, не допускают попадания продуктов горения в помещение.

Принудительная вытяжка продуктов сгорания поможет сделать пребывание в помещении безопасным и снижает риск отравления угарным газом к минимуму.

Использование дымососов для пеллетных горелок или котлах, работающих на опиле, торфе, является единственным возможным способом организовать отопительный процесс. В обычных условиях горят они плохо.

Преимущества использования вытяжки в дымоходе:

• Улучшение кпд отопительных устройств, дрова сгорают практически без остатка;
• Исключает скапливание дыма в комнатах, устраняет неприятные запахи;
• Отработанные газы не поступают обратно в помещении при открытой дверце топки;
• Уменьшают отложения на стенках дымоходов, за счет системы фильтрации и сепарации.

Недостатков у них практически нет. Если не было допущено ошибок при монтаже, то срок службы дымососа в дымоходе сравним со временем эксплуатации самого котла. При этом должно проводиться регулярное обслуживание.

Разновидности

Есть два вида вентиляторов для камина. К стандартным при установке в домах относится дымосос с вертикальным отводом. Эта разновидность способна выдерживать температуру выше 210 градусов. Его мощности достаточно для обеспечения нормальной тяги. Такой вентилятор снабжен несколькими режимами. Эта его особенность позволяет значительно экономить потребление электрической энергии. Так, например, чтобы камин работал нормально, достаточно применять дымосос на полную мощность только до того времени, когда произойдет полный вывод холодного воздуха, потом его нужно переключить на режим экономии.

Более мощным является горизонтальный отвод вентилятора в дымососе для камина. Такое устройство вытягивает гарь после сильного огня, а потом способно функционировать в обычном режиме. При этом дополнительного обслуживания не требуется. Из-за особенной конструкции копоть и сажа долгое время не засоряют систему. Отмечается тот факт, что такой вентилятор работает исправно в любое время года, даже в самые морозы. Часто ради удобства, или следуя каким-то другим целям, люди не устанавливают габаритную дымоходную систему, а отдают предпочтение сделанным своими руками дымососам для каминов.

Какой дымоход лучше для твердотопливного котла

Нюанс: работа дымососа в котле заводской комплектации согласована с процессом горения и управляется электронным блоком. При монтаже вентиляторного агрегата на «безмозглый» отопитель подобная согласованность исключена, нужно покупать блок автоматики либо регулировать обороты вручную.

Перечислим ситуации, когда дымосос поможет улучшить работу и обслуживание твердотопливного теплогенератора:

• проблемы с тягой – задувание ветром, воздушные пробки в газоходе, много поворотов, заужение диаметра;
• из-за особенностей конструкции котел дымит в помещение при открывании дверцы;
• высота дымохода недостаточна либо срез трубы попал в зону ветрового подпора за коньком крыши или другим зданием;
• в кирпичной трубе появились трещины, откуда просачивается дым.

Шахтный теплогенератор В. Г. Холмова лучше эксплуатировать с тяговым вентилятором

Некоторые конструкции дровяных котлов (например, шахтного типа) склонны выбрасывать дым через открытый загрузочный люк. Аналогичная картина наблюдается в теплогенераторах с трехходовым жаротрубным теплообменником повышенного сопротивления. Решение проблемы – установка тяговой либо дутьевой машины, управляемой контроллером.

Усиление природной тяги с помощью дымососа имеет и обратную сторону. Если после прогрева трубы естественная вытяжка не восстановилась, агрегат выключать нельзя – можно угореть. Теперь представьте, что среди ночи прекратилась подача электроэнергии, вентилятор остановился. Пока цепной термостат прикроет заслонку, дым заполнит котельную.

Когда тяговая турбина интегрирована в теплогенератор производителем, подобных вопросов не возникает. Другое дело – добавление вытяжного вентилятора к обычному котлу прямого горения. Надо понимать, что в данном случае дымосос решает только 1 задачу – создание разрежения в топке и усиление тяги. Здесь кроется ряд негативных моментов:

1. Без электронного блока управления производительность придется регулировать вручную. Автоматическое поддержание температуры теплоносителя исключено.
2. При подаче воздуха через открытую дверцу зольной камеры вентилятор заставит котел работать на максимуме. Настроить режим длительного сжигания будет непросто.
3. В случае аварийной остановки крыльчатки горение топлива не прекратится, поскольку газы свободно проходят через улитку или корпус дымососа. В топку проникает воздух, вероятность перегрева повышается.
4. Рабочее колесо и внутренние поверхности агрегата покрываются сажей, которую необходимо удалять. Скорость залипания зависит от влажности и смолистости древесины.

Дутьевые машины всегда работают совместно с контроллером, поэтому перечисленные выше проблемы отсутствуют:

• нагнетатель меняет производительность и выключается по команде блока управления, теплоноситель греется до заданной температуры;
• в процессе горения дверца зольника герметично закрыта, воздух подается по отдельному каналу;
• при отключении электроэнергии воздушный канал автоматически перекрывается гравитационной заслонкой;
• лопасти крыльчатки не контактируют с горячим дымом и сажей.

По сложности инсталляции агрегаты примерно одинаковы. Монтаж нагнетающей улитки подразумевает выпиливание проема в дверце зольника, дымососа – разборку либо вырезание трубы. Крышную вытяжку поставить проще, но придется тянуть длинный кабель.

Применение устройства

Важно при работе синхронизировать работу котла и вентилятора. Установка дымососа на котёл без блока управления и автоматики исключена, поэтому придётся покупать и устанавливать всю электронику целиком заново

Такие вентиляторы незаменимы при возникновении следующих ситуаций:

• сильная задымленность помещения из-за открывания дверцы топки, чему может способствовать особенность конструкции котла;
• в кирпичном дымоходе образовываются отверстия и трещины, поэтому дым просасывается сквозь них;
• проблемы с тягой — сложная конструкция дымохода, сильные ветры и другие проблемы;
• недостаточная высота дымохода.

Как установить дымосос

Усиление тяги с помощью дымососа имеет и обратную сторону. Если после работы вентилятора определённое время естественное давление не увеличивается, то выключать дымосос нельзя, так как возможным последствием может быть удушение угарным газом. Если ночью отключат электричество, то дым будет поступать в комнату, и этого не избежать. Пока цепной термостат закроет заслонку, всё помещение котельни будет в дыму

В связи с этим очень важно делать хорошую естественную тягу во избежание появления подобных случаев

Источники

• https://teplofan.ru/sistemy-otopleniya/komplektuyushhie/ventilyator-kotla
• https://RSVgroup.ru/ventilyatsiya/dutevoj-ventilyator-dlya-kotla.html
• https://oventilyacii.ru/kondicionirovanie/kak-sdelat-dymosos.html
• https://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/pechi_i_mangaly/ventilyator-dlya-kotla-svoimi-rukami.html
• https://klimatlab.com/otoplenie/tverdtoplivo/dymosos-dlya-tverdotoplivnogo-kotla-svoimi-rukami.html

Виды котлов по принципу работы

Сжигание дров или угля в топочной камере может происходить различными методами. Использование того или иного способа разделяет твердотопливное оборудование на несколько категорий.

Классические

Такой способ популярен при изготовлении бытовых котлов небольшой мощности. Благодаря простоте конструкции, умельцы, которые самостоятельно изготавливают отопительный агрегат, часто прибегают к использованию этой методики. Ровные поверхности внутренних полостей позволяют легко обслуживать и чистить внутреннюю поверхность от золы и нагара.

Длительного горения

Основным недостатком использования твердотопливного котла является потребность частой закладки дров в топку. Для увеличения интервала времени между загрузками, разработаны различные технологии. Один из таких методов называют длительным горением.

Особенностью этого метода является постепенное послойное сжигание большого количества заложенного топлива. Замедление процесса горения достигают за счёт изменения направлений потоков горячих воздушных масс во внутренней части теплообменника. В зависимости от количества встречных потоков, агрегаты длительного горения бывают:

• двухходовые;
• трёхходовые;
• многоходовые.

Теплообменники с большим количеством ходов применяются в промышленных котлах большой мощности от 100 кВт. Бытовое оборудование длительного горения изготавливают с двух- или трехходовой водяной рубашкой.

Широкое применение в быту нашли твердотопливные агрегаты шахтного типа. Особенность конструкции которых заключается в том, что поддувало расположено в верхней части, а дымоход, берёт своё начало внизу. Такие котлы имеют один ход теплообменника сверху – вниз. Горение происходит в непривычном для законов физики направлении, за счёт обратного направления тяги. Большим недостатком такого оборудования является постоянная потребность очистки дымоотводного патрубка, расположенного в нижней части корпуса. Благодаря несвойственной направленности рабочего процесса, сжигание дров происходит очень медленно.

Кроме котлов длительного горения, использующих естественную тягу в замедленном режиме для увеличения промежутков времени между загрузками топлива, существуют агрегаты с принудительной регулировкой воздушных потоков при помощи вентиляторов. Сложность подбора оборудования, а впоследствии – управления перемещением горячими воздушными потоками, делает не очень востребованными котлы с принудительным движением отработанных газов.

Пиролизные

Для замедления горения в пиролизных агрегатах часто используют обратную тягу, подобную той, что создаётся в агрегате шахтного типа. Либо применяют специальные дымососы, которые регулируют движение продуктов сгорания внутри теплообменника. Во вторую камеру топки подаётся воздух для горения вторичного газа. Внутренняя полость такого оборудования имеет высокое аэродинамическое сопротивление, что позволяет топливу не разгораться в первой камере. Рабочий процесс во втором отсеке сжигает все вредные газы, образование которых свойственно для обычного горения.

Двойной процесс горения повышает КПД твердотопливного агрегата. Использование меньшего количества дров или угля по сравнению с обычными котлами заставляет потребителя задуматься о возможности использования такой технологии для отопления собственного дома.

На пеллетах

К дорогим относят оборудование длительного горения, которое использует в качестве ресурса гранулированное топливо. Сложность конструкции обусловлена наличием бункера для загрузки и механизма подачи пеллет в топку. От размера загрузочной ёмкости зависит количество времени (до 7 дней) автономной работы агрегата, она имеет форму усечённого книзу конуса, где распложено отверстие для соединения со шнековым или другим типом механизма, порционно отправляющим брикеты в топку, по мере потребности.

Работа всех узлов и механизмов такого агрегата управляется автоматикой. Современные модели оборудуют даже механизмом очистки зольника от пепла. Единственное, что требуется сделать потребителю – это загрузить бункер и разжечь пеллеты. Подобные конструкции применяют при использовании щепы, угольных брикетов и других видов сыпучего топлива.

Использование различных методов горения и загрузки лишает твердотопливные котлы необходимости частой загрузки, при этом значительно повышает стоимость. Большой выбор отопительной техники позволяет потребителю правильно оценить собственные потребности и сделать грамотный выбор.

Пиролизные

Спецификой работы пиролизных котлов для водяного отопления на твердом топливе является использование в их работе газа. Он является продуктом распада древесины в режиме высокой температуры и недостатке кислорода. В состав конструкции входит две камеры, разделенные колосником. Верхнее отделение предназначено для сжигания топлива, а нижнее ― для дожига появившегося газа. Вначале топливо попадает в верхнюю камеру. После его воспламенения происходит включение вентилятора.

По достижению температур +250 градусов, начинается процесс обугливания древесины и выделения газа. Для его подачи в нижнюю камеру, предусмотрены керамические форсунки. Там происходит смешивание газа и воздуха, что сопровождается повторным разогревом воспламенившейся смесью топлива в первом отделении. В режиме ограниченной подачи, древесина постепенно разлагается и газифицируется. Этот процесс называют пиролизом.

Пиролизные системы отопления дома на твердом топливе обладают следующими характеристиками:

• КПД до 90%.
• Хорошая продолжительность работы на одной топливной закладке – до 10 часов.
• Дороговизна.
• Энергозависимость.
• Требование к использованию полных загрузок.
• Необходимость качественной сушки дров.

Как устроена принудительная тяга и как она работает

Заводские вентиляторы имеют несколько постоянных элементов:

1. Крыльчатка с лопастями, изготовленная из жаростойкого материала.
2. Плита с крепежом.
3. Электрический двигатель с мощностью 20−50 Вт.
4. Разъем для кабеля.
5. Пульт управления.
6. Температурный датчик с колбой и капиллярной трубкой, аварийный термостат.
7. Провод подключения к сети.

Дымосос прикрепляется к коробу сзади котла возле патрубка, откуда выходит дым. Колба погружается в гильзу водяной рубашки, пульт выводят отдельно.

Принудительная вентиляция засасывает горячие газы в дымоход. Весь процесс проходит так:

1. В котел загружают дрова и поджигают их.
2. Закрывается дверь загрузочного отсека, открывается заслонка. С пульта включается вытяжка, регулируется ее мощность.
3. Когда вся система прогреется, скорость вращения крыльчатки уменьшают. Когда тяга устанавливается, вентиляцию можно отключать.
4. Если дымосос нагревается до 100°С и больше, автоматически выключается вентилятор.

Производительность дымовыводящей системы устанавливается исходя из количества топлива, прогревания дымохода и режима горения. Основная цель принудительной вентиляции – предотвратить попадание дыма в комнату и не дать ему скопиться внутри котла.

Нельзя устанавливать большее количество оборотов, чем нужно для работы, иначе тепло уйдет. Если нужно подкинуть топлива, перед этим стоит ускорить вращение вентилятора.

Конструкция и принцип работы

Дымосос предназначен для принудительного удаления продуктов горения твердого топлива за счет разрежения, создаваемого устройством в камере горения.

Дымосос имеет следующую конструкцию:

• Электродвигатель. Предпочтительнее асинхронная модель.
• Рабочее колесо, состоящее из двух пластин.
• Металлическая улитка-кожух, в которой курсируют воздушные потоки.

Кроме того, в устройстве дымососа есть такие элементы, как патрубки, приводной вал, дополнительная крыльчатка, заслонка, пылевой затвор, циклон, дымовая труба и бункер. Конструкционные элементы могут несколько отличаться в зависимости от модели конкретного дымососа. Обычно они заключены в металлический каркас.

Принцип работы дымососа дутьевого типа заключается в принудительном нагнетании проточного воздуха. Когда рабочее колесо начинает вращение, воздух стремиться к центру, затем отбрасывается от него и подается в топку. Здесь он создает разрежение, что и способствует образованию беспрерывного воздушного потока. Лопатки в устройстве задают воздуху завихрение, направленное в сторону вращения ротора вентилятора. Таким образом, дымосос создает постоянный «подсос»» кислорода внутрь топки и одновременную вытяжку продуктов горения.

Устройство

Дымосос — несложное в конструктивном отношении устройство. Он состоит из нескольких узлов, каждый из которых имеет своё назначение.

1. Корпус.
2. Всасывающий патрубок или всасывающий карман дымососа.
3. Направляющий аппарат. Бывает правого и левого вращения, что определяется направлением лопаток вентилятора.
4. Рабочее колесо.
5. Рама.
6. Электродвигатель.

Корпус выполнен в виде «улитки», что обеспечивает требуемое завихрение поступающего в агрегат воздуха. Изготовлен из жаропрочной стали, покрыт тепловой изоляцией.

Направляющий аппарат дымососа расположен на всасывающем патрубке, позволяет осуществлять регулирование напора воздуха с помощью поворотного механизма, объединяющего лопатки вентилятора. Каждая лопатка изогнута, что позволяет обеспечивать вращение потока воздуха в том же направлении, в котором крутится ротор. С помощью поворотного механизма можно перекрывать просвет патрубка в той или иной степени.

Рабочее колесо дымососа — узел, на котором расположены лопатки вентилятора. Они присоединяются к нему с помощью сварки или заклёпок. В центральной части колеса при его вращении создаётся разреженная атмосфера. По этой причине сюда втягивается поступающий воздух. Аналогичным образом работают такие малогабаритные аппараты, как дымососы для каминов.

Стыковочный узел колеса может быть расположен на валу двигателя или промежуточном валу, в зависимости от конструкции агрегата. Если это пылеулавливающее оборудование, в устройство включены специальные фильтры с абсорбентами. Таким образом оснащены все агрегаты пожарного типа. В конструкцию аппаратов для котельных могут быть включены золоулавливатели. Устройство дымососа определяет его предназначение.

На рабочем колесе могут быть расположены отверстия, необходимые для фиксации лопастей в заданном положении. Балансировка может осуществляться вручную или электрическим исполнительным механизмом. Различить направление вращения лопастей вентилятора можно, если смотреть на агрегат со стороны его электродвигателя. Осевой направляющий аппарат дымососа обеспечивает поворот лопастей, независимо от их количества и направления уклона, под углом от 0 до 90°.

Дутьевой вентилятор и дымосос имеют похожую конструкцию, но различаются назначением. Устройства первого типа обеспечивают нагнетание воздуха в топку котлов. Вторые предназначены для отвода продуктов сгорания топлива и вывода их в атмосферу за пределами котельной.

Вентиляторы и дымососы котельных установок имеют одинаковый принцип работы, могут быть лево— и правосторонними, с прямой и обратной тягой. Эти машины рассчитаны на долговременную бесперебойную работу в диапазоне температур от 0 °C до +250 °C. Дымососы маркируются как «Д» и «ДН», вентиляторы — как «ВДН». Последние выпускаются с посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя.

Ремонт дымососов и вентиляторов осуществляется лицами, прошедшими соответствующую аттестацию и инструктаж по технике безопасности эксплуатации электроприборов.

Самодельный агрегат

Для тех, кому жалко денег на покупной дымосос, есть отличная альтернатива – его можно сделать самостоятельно! По сравнению с покупными, такой агрегат обходится в сущие копейки. Самодельный дымосос изготавливается обычно из 230 мм алмазного изношенного диска, к которому привариваются лопатки. Двигатель можно взять на барахолке, например, моторчик от стиральной машины двухскоростного двигателя. Такое простое устройство обеспечивает до 3000 оборотов в режиме отжим. Можно даже не подключать через понижающий трансформатор, но при этом можно сразу (или в дальнейшем) сделать регулятор мощности. Без особых перегрузок такое самодельное устройство способно отлично проработать несколько лет.

Самостоятельно изготовленный дымосос в форме улитки

Правильно установленный дымосос, несмотря на то, что он устанавливается внутри металлических труб, практически не слышен во время работы, он работает даже тише, чем нагнетающий вентилятор. При этом скорость «ветра» достигает 150 метров внутри дымохода. Для проверки работы устройства должен быть люк ревизии снизу, благодаря чему в любое время можно посмотреть, как устройство будет работать при открывании загрузочной двери в котле.